日本一飞机穿越台风眼拍下震撼画面

　　10 月 9 日，当今年第 22 号台风 “夏浪” 以 15 级强度逼近日本伊豆群岛时，一架专业气象探测机冲破狂风骤雨，成功穿越台风眼核心区域，用镜头捕捉到螺旋状云带构成的 “中尺度涡旋”，这组罕见画面瞬间引发气象界关注。此时台风中心附近最大风速达每秒 50 米，最大瞬间风速飙升至每秒 70 米，相当于 252 公里 / 小时，远超普通高铁时速。

　　“穿越眼墙的瞬间像撞进墨色城墙。” 机组人员事后描述，飞机在 3000 米高度遭遇 7 级强颠簸，仪表盘指针剧烈跳动，窗外是翻滚的积雨云墙，直至进入直径约 45 公里的台风眼区，才迎来短暂平静 —— 这里能见度突然提升至 10 公里，薄云下隐约可见海面，与外围狂风暴雨形成诡异反差。拍摄画面显示，眼区边缘的螺旋云带呈逆时针旋转，如同大自然勾勒的巨型漩涡，这正是强台风特有的中尺度涡旋结构，仅在中心气压低于 995 毫巴的热带气旋中可见。

　　此次冒险探测并非偶然。日本气象厅透露，这架经过结构加固的探测机搭载了高精度气象仪，在穿眼过程中投放 8 枚探空仪，实时传回 1.2 万余条数据，包括眼区气压、温度、湿度等关键参数。数据显示，台风眼内气压较外围低 50 百帕，700 毫巴高度温度比周围高 10℃，这些数据将使台风路径预报误差缩小 50 公里以上，为伊豆群岛撤离争取宝贵时间。

　　就在探测机完成任务返程时，日本气象厅已向伊豆群岛八丈町发布暴风与巨浪特别警报。警报指出，每秒 70 米的强风可轻易掀翻屋顶，海浪高度将达 12 米，可能引发数十年一遇的山体滑坡、河流泛滥灾害。当地政府紧急疏散沿海 2000 余居民，关闭 13 条公路和 4 个港口，中小学全部停课。

　　气象专家解释，台风眼是热带气旋的 “心脏”，由离心力与风力平衡形成，平均直径 45 公里，最小仅 10 公里，最大可达 150 公里。此次 “夏浪” 的圆形眼区结构完整，表明其仍处于强盛期。而探测机穿越的眼壁区域，是台风中风力最猛、降水最强的地带，那里的风切变和雷电曾导致多架普通飞机失事，因此执行任务的飞机必须具备抗 8 级颠簸能力，机组人员需接受至少 500 小时特殊训练。

　　值得注意的是，这种 “追风” 探测已成为防灾关键。2023 年香港飞行服务队驾驶 “挑战者 605” 飞机穿越台风 “苏拉” 眼区，传回的数据使撤离预警提前 24 小时，减少损失超 10 亿元。此次日本探测到的中尺度涡旋数据，更填补了西北太平洋台风精细结构研究的空白。

　　截至 10 月 10 日 8 时，“夏浪” 正以每小时 35 公里速度向东偏北移动，强度逐渐减弱，但伊豆群岛仍持续出现 10 级阵风。气象厅提醒，台风眼登陆后可能出现短暂平静，随后将迎来更强风雨，民众切勿放松警惕。而那组穿越台风眼拍下的震撼画面，不仅记录了自然的威力，更见证了人类用科技对抗灾害的努力。