3000mm轴距+零百5.9秒！别克至境L7携27扬声器音响亮相，9月28日预售

　　9月15日，别克品牌全新旗舰车型至境L7正式揭开面纱。这款承载着品牌智能化转型使命的战略级产品，以1.5T增程动力为核心，搭载Momenta最新一代辅助驾驶系统，将在9月15日至28日期间推出限时早鸟权益，并于9月28日举办预售发布会。作为别克冲击高端新能源市场的关键落子，至境L7凭借5032mm的越级车长、3000mm的超长轴距，以及覆盖智能驾驶、豪华座舱、续航性能的多维突破，正试图重新定义中大型豪华新能源轿车的价值标杆。

　　在设计语言上，至境L7将别克百年豪华底蕴与未来科技感进行了深度融合。车头采用标志性的"银河星空展翼大灯"，内部星芒状光源矩阵配合可动态调节的空气动力学主动进气格栅，在车辆启动时呈现出极具仪式感的灯光交互效果。长车头与短前悬的经典比例，搭配从B柱延伸至车尾的大溜背造型，不仅赋予整车0.23Cd的超低风阻系数，更营造出蓄势待发的动感姿态。无框式车门与低风阻刀锋轮毂的组合，在保留运动基因的同时，通过20英寸抛光轮毂边缘的星轨纹理设计，巧妙呼应了品牌"宁静舒适"的DNA。车身侧面的隐藏式车门把手在提升科技感之余，进一步优化了空气动力学表现，而车窗上沿的亮黑色饰条与下沿镀铬饰条形成的双腰线设计，则在光影流动间勾勒出车身的优雅弧度。

　　尾部设计同样堪称点睛之笔，贯穿式尾灯组内部采用参数化晶钻灯腔结构，夜间点亮时如同银河倾泻而下，搭配微微上翘的小鸭尾扰流板，既强化了视觉宽度，又带来实际的空气动力学增益。这种将美学设计与工程性能完美结合的理念，在503219521500mm的车身尺寸上得到极致体现——3000mm的轴距不仅为内部空间营造奠定基础，更通过长轴距短后悬的设计，让整车呈现出同级罕见的"黄金比例"。

　　步入座舱，至境L7的"纯净浮岛"设计美学令人耳目一新。整个仪表台采用流畅的环抱式曲面造型，通过星河金砂饰条将仪表台与门板无缝衔接，这种源自航天器驾驶舱的设计灵感，在阳光下会呈现出如流动贵金属般的柔和光晕。内饰用料上，新车采用大面积Nappa真皮与Alcantara材质包覆，门板按钮、座椅靠背以及"水中石"晶雅顶灯等处均点缀别克家族标志性的"菱格纹"装饰，细节处彰显豪华底蕴。

　　智能交互系统堪称座舱的灵魂所在。新车首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，这款采用4nm制程工艺的车规级芯片，相比上一代运算能力提升3倍，可同时处理多屏交互、AR-HUD、语音控制等复杂任务。配合50英寸全景AR-HUD抬头显示系统与15.6英寸2.5K分辨率智能中控屏，形成三屏互联的沉浸式交互体验。其中AR-HUD可将导航信息、驾驶辅助提示等关键信息直接投射在前挡风玻璃上，实现"所见即所得"的驾驶辅助;中控屏则采用悬浮式设计，内置别克最新一代eConnect智联系统，支持连续对话、场景模式联动等进阶功能。

　　座椅系统的创新设计更是将豪华舒适推向新高度。至境L7配备四座全功能悬浮层座椅，其中二排Nappa真皮云感悬浮层座椅采用创新的"三明治"结构——悬浮层内胆由母婴级超柔珍珠棉、Surflex™慢回弹舒适棉及高密度支撑棉三重材质复合而成，配合完美贴合人体曲线的型面设计，可有效过滤路面颠簸，带来如履云端的乘坐体验。座椅的加热和通风功能均进行了材质升级，加热层采用碳纤维导热丝，升温速度提升40%;通风层则优化了气流通道设计，风量较传统座椅增加25%。

　　副驾位搭载的同级首款双120°零重力座椅堪称"移动的总裁座驾"，配备可伸长103mm的四向电动腿托，通过座椅姿态传感器精确控制，可将大腿与躯干、小腿与大腿的夹角均调整至120°的零重力黄金角度，配合8种按摩模式与5档强度调节，让长途乘坐不再疲劳。更贴心的是，这套座椅系统支持语音、屏幕、实体按键三种控制方式，配合座椅联动记忆功能与一键小憩模式，只需一句"你好别克，打开零重力模式"，座椅便会自动调整至最佳躺卧角度，同时关闭车窗、调暗灯光、开启香氛，营造专属休憩空间。

　　声学体验方面，至境L7首发Buick Sound剧院级豪华数字音响系统，这套由27个扬声器组成的声学矩阵，峰值功率高达2000W，创造出同级独有的"三维立体声场"。其中4个天空扬声器与2个衣帽架低音炮负责营造垂直维度的"头顶音效"，使人声与乐器的定位更加精准;其余21个扬声器则分布在仪表台、前后门、D柱及头枕位置，形成水平360°环绕声场。特别值得一提的是头枕集成的扬声器系统，其联动座椅传感器可根据乘客头部位置自动调整声场参数，确保最佳聆听位置。该系统提供三种播放模式，其中"私享模式"可将所有音频通过头枕扬声器输出，实现多人乘车时的独立影音体验;主驾头枕音响则可独立处理导航、通话信息，确保驾驶安全与娱乐体验两不误。

　　在智能驾驶领域，至境L7带来了真正意义上的技术突破——全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型。这套基于端到端"强化学习"技术的智能驾驶系统，通过车规级激光雷达、Orin-X芯片及12颗高清摄像头的硬件组合，构建起全天候、全场景的感知能力。其核心优势在于"无断点"城市NOA功能，可在无高精地图覆盖的区域实现自动变道、路口转弯、绕行临停车辆等复杂操作，相比传统依赖高精地图的方案，适用场景扩展80%。更值得关注的是业内首批推出的"不停车一键泊入"功能，用户在距离车位3米外即可下车，车辆通过手机APP控制自动完成泊车，解决狭窄空间泊车难题。在实际测试中，该系统在窄路巡航场景下的障碍物识别准确率达99.7%，借道避让响应时间仅0.3秒，真正实现"有路就能开，有路都好开"的智能驾驶体验。

　　动力系统同样展现出深厚的技术积淀。至境L7搭载别克全栈自研的增程式动力系统，由1.5T混动专属发动机、252kW高性能电机及40.2度奥特能电池组成。其中1.5T发动机专为增程场景优化，压缩比提升至11.5:1.热效率达44.5%，可输出115kW额定功率与230Nm峰值扭矩;驱动电机采用扁线绕组技术，最高效率达97%;电池组则应用别克奥特能平台的安全技术，具备电芯级智能温控、五重安全防护等特性。这套系统带来的性能数据十分亮眼：CLTC工况纯电续航302km，综合续航里程超1400km，零百加速仅需5.9秒，而综合油耗低至0.5L/100km。在满油满电状态下，足以满足从北京到上海的单程通勤需求，彻底消除用户的里程焦虑。

　　随着9月28日预售开启日期的临近，别克至境L7正凭借其在设计、智能、舒适、性能等维度的全面突破，成为中大型豪华新能源轿车市场最受期待的新星。这款凝聚通用汽车全球技术资源的旗舰产品，不仅标志着别克品牌向新能源化、智能化转型的坚定决心，更将以"重新定义豪华出行"的产品实力，为中国消费者带来超越期待的出行体验。对于追求高品质、智能化出行的用户而言，9月28日的预售发布会，无疑值得重点关注。