（王潇雨 摄影）
文/王潇雨
7月8日，国际机场协会（下称“ACI”）发布了2025年版《全球机场交通数据集》，在基于全球185个国家超过2800个机场数据为基础的评估下，从客运吞吐量、航空货运量以及航班起降架次几个不同维度为全球机场排定了最新的“座次”。
根据ACI发布的数据显示，2024年全球航空客运量创下新高，超过94亿人次，较2023年增长8.4%，较疫情前（2019年）高出2.7%。其中全球排名前二十位的机场处理了15.4亿人次旅客，占到全球航空旅客流量的16%。
中国的上海浦东国际机场（下称“浦东机场”）、广州白云国际机场（下称“白云机场”）以及北京首都国际机场（下称“首都机场”）在客运吞吐量排名上进入了全球前二十位。其中浦东机场上升势头最为明显，以7679万人次排名第十位，较2023年上升了十一位。而白云机场和首都机场则分别位列第十二和十六位。
美国有 6 个机场进入旅客吞吐量排名前 20 位，其中大部分以国内客流量为主，只有肯尼迪国际机场（JFK）的国际旅客占比达 56%。旅客吞吐量排名第一位的依然是美国亚特兰大国际机场，也是这次榜单中唯一年运送旅客人次过亿的机场，迪拜国际机场则以9233万人次继续保持排名第二。
如果按照国际旅客排名，迪拜国际机场则继续保持全球最大的国际机场的地位，亚太地区多个机场进入前二十位，其中香港国际机场排名从2023年的十二位上升至2024年第九位。此外还有韩国仁川机场、新加坡樟宜机场、卡塔尔多哈机场、曼谷素万那普机场、台北桃园机场以及吉隆坡机场在内的多个亚太地区机场也跻身前二十位。
ACI数据显示，2024年全球飞机起降架次超过 1.006 亿次，同比增长 3.9%，达到 2019 年水平的 96.8%。全球排名前二十位的机场共起降1108万架次，同比增长 5.4%。
浦东机场则再次展现出强劲的发展势头，航班起降架次达到527084个班次，排名较2023年上升10位，成为全球第8繁忙的机场。白云机场则以511972架次排名全球第十位。
航空货运吞吐量排名则相对较为稳定，香港机场以494万吨货量继续保持全球最大航空货运枢纽的地位。浦东机场与联邦快递主基地美国孟菲斯机场排名互换，分列二、三位。迪拜国际机场排名从2023年的第十七位跃升至第十一位。而中国内地机场中，白云机场和深圳宝安国际机场排名均略有上升，都继续保持在全球前二十位。
ACI数据显示，2024年全球航空货运量接近1.27亿吨，同比增长 9.9%，较2019年增长 4.1%。全球排名前二十位的航空货运枢纽处理了5220万吨货物，较 2023年增长9%，比疫情前水平高出10.8%。在ACI方面看来，航空货运业增长的关键驱动因素包括海运路线的不稳定使得一些货主寻求更为可靠和快捷的空运替代方案；电子商务的发展以及消费者对跨境快速交付需求所驱动，同时航空燃油成本的下降也使得航空公司运营成本降低，提升了航空货运的竞争力。
ACI总干事Justin Erbacci表示，这些排名反映了全球航空业的规模以及该行业在复杂全球环境中的韧性，尽管面临重重困难，仍持续增长。在不断变化和充满不确定性的当下，像这样的可靠数据对于帮助机场应对日益严峻的挑战至关重要。
编辑：黄兴利
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