如果没有超时罚款，骑手肯定会收一大堆单子，然后再按距自己从近到远的顺序送单

如果没有超时罚款的限制，骑手会倾向于接受更多的订单，他们会按照自己的地理位置，按照距离从近到远的顺序进行配送，这样可以更有效地管理时间，提高送餐效率，同时也保证了骑手的收入，这也可能带来一些挑战，如如何在高峰时段保持高效的送餐速度，以及如何确保服务质量不受大量订单的影响等。

【本文来自《京东、饿了么、美团集体宣布：试点取消骑手超时罚款》评论区，标题为小编添加】

• 林中仙

• 本来超时罚款就是画蛇添足的举措：

  外卖员工作其实就是计件类型的工作，千方百计地快速完成外卖单子是外卖员的内生动力，如果超时，那基本上可以肯定是发生了意外事件，再搞超时罚款，真就多此一举。

如果没有超时罚款，骑手肯定会收一大堆单子，然后再按距自己从近到远的顺序送单。试想一下，你点了份外卖，12点下单，商家12点10分出餐，骑手12点15取餐，本来就10分钟的路程，骑手却继续收单也不送餐，然后等了15分钟后，骑手开始送餐，顺序不按时间来，按距离来送，等送到你这已经是你下单1小时以后了，你还觉得超时罚款是多此一举么。