37岁的董某国是河北秦皇岛的一位空调装机工人，空闲时会和他人一起出海“赚外快”，未料跟随驾船的代某出海偷非法捕捞者的渔网时，遭遇撒网船主驾船追赶、冲撞，颅脑损伤坠海而亡。
2024年事发时，董某国无业的妻子带着3个孩子，最小的仅11个月大。
董某国（后排右二）一家五口 受访者供图
出海偷网——
空调装机工人空闲时跟船主下海偷网
董某国的妻子吕女士说，她和丈夫结婚10多年了，两人第二个孩子出生后，她便专心在家照顾孩子，全靠丈夫赚钱养家。2023年前后，他们家通过努力，在秦皇岛市区购买了一套新房，不久又有了第三个孩子。
吕女士回忆道，2024年5月31日，由于闲着没事，有人给董某国介绍“活计”，他便同意出海，“后来船主代某称他们系偷渔网，船上大概4个人。”下午1时许，他就出门了，一般会去一晚上，“和他同行的人，应该都互相认识，但没给家里留电话。”
家属抱着死者遗像
董某国第二天没有回家，后来吕女士等来了丈夫离世的噩耗。
根据秦皇岛海警局出具的《火化通知书》显示，董某国于2024年6月1日死亡。
火化通知书
海上追逐——
两快艇自绥中县海域追至秦皇岛海域
追逐期间航速达25节以上
2024年6月29日，秦皇岛海警局出具《鉴定意见通知书》显示，董某国死亡原因的鉴定意见，符合钝性致伤物强暴力致重型颅脑损伤死亡。
鉴定意见书
10月29日，秦皇岛市海港区检察院出具的《起诉书》显示，2024年5月31日下午5时，郭某驾驶快艇，带5人从辽宁省绥中县姜女石附近沙滩，携带刺网到某船厂货轮锚地东侧附近实施非法捕捞鲅鱼行为。
当晚11时，郭某发现疑似充气艇盗窃其所下刺网的情况，遂驾驶快艇查看情况，发现疑似盗窃刺网的橡皮艇系代某驾驶。后郭某驾船在秦皇岛海域对代某展开追逐，追逐自5月31日晚11时许开始，过程中双方航速到达25节以上，且双方间距较近。
董某国此时，便在代某的船上。
两次冲撞——
第一次冲撞致董某国所乘船发动机损坏
第二次冲撞致董某国身亡
《起诉书》中查明，在海上追逐过程中，郭某驾驶快艇船头正面撞击代某的橡皮艇左侧发动机，造成发动机损坏，动力下降。而后，代某为摆脱郭某的追赶，驾驶船舶在海上实施小幅度折返航行。
6月1日凌晨0时许，双方驾船进入秦皇岛市山海关石河口后折返，期间，郭某一直驾驶快艇追赶。凌晨0时50分许，双方航行至秦皇岛市海港区西港区大码头以南海域，并开始在海上转小圈追逐，期间360度转向10次以上。
凌晨0时57分至1时06分，三艘10米左右的橡皮艇靠近郭某和代某所在船舶，并加入转圈追逐。期间，郭某为驾船顶开其船头左前方的橡皮艇，采取向左侧连续打方向盘并急加速的方式，后其驾驶快艇，向左前方直冲并与代某驾驶的橡皮艇碰撞。快艇船头冲上并卡在代某驾驶橡皮艇的驾驶楼右前方。
经询问查证，事发时，董某国位于代某橡皮艇的驾驶楼右前方，该碰撞导致代某驾驶橡皮艇发生右侧倾，致董某国落水并死亡。
曾遭夹击？——
检方：应追诉过失致人死亡罪
家属：董某国曾遭两船合围冲撞，系故意杀人
检方建议对郭某以过失致人死亡罪追究刑事责任。此外，郭某和其余参与者涉嫌非法捕捞水产品罪，检方亦建议追究其刑事责任。
对此，吕女士不认可，她认为郭某涉嫌故意杀人，“我老公乘坐的船，第一次便被撞坏了发动机，后来已经失去动力了，他们又第二次故意冲撞过来。”“郭某驾驶的是一艘铝合金快艇，比橡皮艇要大很多。他还叫了其他船，对代某的船‘合围’。”
吕女士说，在检方的《起诉书》中，提及了一名“红河”的船长，其表述为“具体身份信息尚在核实”，“律师看过案卷后告诉我，红河早就找到了，身份信息很明确，不知检方为何称‘红河’尚在核实。”“我丈夫的死因警方的鉴定报告也写的很清楚，检方却说是落水并死亡。”
“‘红河’是涉案人员。郭某称，‘红河’到场后，先用船头剐蹭了代某的船，然后贴靠到代某船的左侧，他看到后，为和‘红河’拦住代某的船，加了一把油门，结果油门加大了，船不受控制，冲上偷网船上去了。”吕女士说。
“代某在供述时，也明确表示，事发时，他的船被两条船夹击了。”
“红河”回应——
听说“有人偷网”便过去查看，和郭某不熟
没与代某的船磕碰，系郭某开船撞上的
根据吕女士提供的联系方式，华商报大风新闻记者联系到张某——即吕女士所称的船长“红河”。
谈及这起事故经过，张某的说法与代某、郭某的说法均不同。
他说，自己是在对讲机中听到，有人偷（渔）网，便驾船过去查看情况，“我到场后，刚好和代某的船错过去了，然后郭某的船撞到了代某的船。”“代某开船看见我们过来了，掉头想跑，一拐弯就撞到郭某的大船。”
“事后听说有人掉水里，我还帮忙找人呢。”他说，自己没有拦堵代某的船，“雷达监控能显示，我是最后一个到场的，没有瞅后面，听到咔嚓响，我就知道撞上了。”“海警后来也取证了，代某船上确实有渔网，就是他偷了郭某的渔网。”
张某表示，事发后，他先后十多次前往海警部门配合调查，“这件事我不想牵扯太多，我们没磕到也没碰到。”他表示，自己和郭某相识但不熟悉，“郭某家开了船机修理，我们以前弄小船，船一坏，就找他们给修理一下，就这么认识的。”
代某的船只是否曾与“红河”的船只发生剐蹭磕碰？为何检方的《起诉书》中，“红河”仍为尚在核实人员？记者联系海港区检察院、秦皇岛海警局办案人员求证，无果。
代理律师——
郭某与另一条船曾对董某国所乘船只进行合围
已向法院提交申诉意见
4月28日，华商报大风新闻记者联系到董某国家属的代理律师，他表示，事发后，警方第一时间以“过失致人死亡”刑事立案，并开展侦查，“船的动力控制上有点问题，检察院的表述系落水死亡，但鉴定意见书很明确，是钝性致伤物强暴力致重型颅脑损伤死亡。”
郭某驾船冲撞过程中，是否有故意杀人的动机？他说，这需要专家从犯罪心理学上进行鉴定，非常专业，“其心理过程，可能有个犯罪故意的转换，但目前证据达不到这个程度。”但从情节上看，郭某阻止船不让代某走，拿回其渔网都是可以的。代某船被撞后，没有行动能力，此时一条船配合围堵，郭某则驾船冲撞，此间可能存在犯罪故意的转换。
“案件目前刑事、民事部门都未判决。”律师说，民事赔偿部分，法院还在积极调解，但董某国的家属主要对刑事起诉部分不认可，“我们也写了申诉意见，向法院提交了，但还没收到回应。”
华商报大风新闻记者 佘晖 编辑 安澜
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