公交常年亏损运行，主要是政府财政兜底、自己躺平不愿改变运行思路等原因导致的

公交常年亏损运行主要是由于政府财政兜底以及自身缺乏改革动力所致，政府长期承担公交运营成本，导致公交企业缺乏市场竞争力和自我发展动力，公交企业不愿改变运行思路，缺乏创新和效率提升，进一步加剧了亏损状况，需要政府和企业共同努力，通过改革和创新来提升公交运营效率和服务质量，实现可持续发展，摘要字数在100-200字之间。

【本文来自《中国公交车：每年亏损2000亿，但不可替代》评论区，标题为小编添加】

提高公交的运行效率与服务水平，即使提高一二倍票价，对于刚需的底层群众来说，一个月下来才增加1、200元，相对于能节省的时间、合理的线路、方便而临近的上下车站点，等，也是能够接受的。之所以公交常年亏损运行，主要是因为政府财政兜底、自己躺平不愿改变运行思路等原因导致的，比如：将公交车辆与学校、企业对接，根据需求对接调配、互通有无，更充分提高车辆使用效率，相应收取回报。这样，可以减少不少的亏损。