大家都没补票，谁是那过量的人呢？下一站又来一批呢，周而复始？

关于补票问题，如果大家都选择不补票，那么无法确定谁是过量的人，如果下一站又有新的乘客加入，这种情况会周而复始地持续下去，需要大家共同遵守规则，及时补票，维护秩序，避免出现不必要的纷争和混乱。

【本文来自《高铁超员临时停车，铁路部门回应：勿“买短乘长”》评论区，标题为小编添加】

• 鼠尾
• 铁路公司已经不卖这段票了，不就是说明已经超员了，这时候不听从安排还买短乘长，造成混乱的锅又扣回铁路公司头上了。
  
  社会常识就是别人已经拒绝了，就不要硬来了。很明显你没这常识。
  
  整个社会不是就你自己一个人重要，你想坐车，别人也想坐，你的欲望并不能凌驾于别人的想法之上，这更是常识中的常识，很明显你更没有这个常识。
  
  
  

列车可以超员，这点你不否认吧。

要补票的人是因为允许补票才买的短途，然后上车补票。如果不允许补票就不存在买短途的问题。这点你不否认吧。

那需要补票的人和列车长是无法预知超员极限在哪而停运的，这一点你不否认吧。

所以买短途上车补票为什么要受到指责？

再来讨论补票或下车的问题。

列车允许一定量超员允许补票，但过量就得有人下车。补票一般是列车过了中点站后才开始，也就是说大家都没开始补票，谁是那过量的人呢？下一站又来一批呢，周而复始？