福建舰首航高清视频，中国首艘超级航母福建舰首次出海开始海试

五一假期中国军迷最期待什么？

中国首艘超级航母福建首次出海，开始海试！

五一过后，中国军迷还在期待什么？

福建舰海试何时返航？

终于，5月8日，我们收到了好消息。

据新华社报道，5月8日下午，我国第三艘航母福建号顺利完成为期八天的首航测试任务，顺利返回江南造船厂码头。

试航期间，福建舰完成了动力、电力等系统设备的一系列测试，取得了预期效果。

下一步，该船将按照既定计划开展后续测试。

小话大事，那么福建舰首次海试有哪些值得关注的地方呢？ 通过官方高清照片和视频，老司机们一探究竟。

首先，福建舰首次出海的主要目的是测试动力、电力等系统。 这也符合惯例——船舶的首航通常是对其基本航行性能的考验，包括船体设计是否存在问题，动力系统能否与之匹配。 不要低估这些基本性能。 对于一些国家来说，就没那么容易了——比如印度国产航母“维克兰特”号，在刚出海时就出现了严重的纵摇问题……

印度一艘航母海试时遭遇严重“磕头”现象

我们来对比一下中国海军前两艘航母辽宁号和山东号的经历。 起初辽宁舰是根据苏联“瓦良格”号半成品改装的，所以我们半途接手，并不能完全确定它的航行性能。 因此，辽宁舰早期的海试还是比较谨慎的。 其首次海试持续了5天，主要测试动力系统。 山东舰首次海试时，其总体设计与辽宁舰大致相同，而且是中国建造的，因此可以说对其基本情况非​​常了解。 因此，虽然山东舰的首次海试持续了5天，但后续海试的速度将会快很多。

虽然福建舰是我国完全自主研制的，而且船型设计肯定经过了反复的模拟计算和船池的多次试验，也算是摸透了，但毕竟是全新的舰艇。排水量8万吨以上的船舶。 其导航性能和关键设备都需要进行测试。 福建舰首次海试历时八天。 预计该舰基本性能的海试复杂度应介于辽宁舰和山东舰之间。

值得注意的是，与辽宁舰、山东舰首次海试不同，福建舰拥有全新的试验任务——动力系统。 众所周知，福建舰的一项重要技术突破就是加装了电磁弹射系统，该系统对于航母舰载机的出动效率起到关键作用。 电磁弹射系统对电力系统的可靠性和稳定输出有非常高的要求。 因此，福建舰在首次海试时就对动力系统进行了测试，不仅说明了其重要性，而且“测试结果达到了预期效果”就足够了。 表明福建舰的动力系统为电磁弹射系统的应用奠定了良好的基础。

其次，从福建舰海试的画面可以看出，其在相对稳定的海域进行了不同航速的试验，其中包括高速转弯试验。 尤其是后者具有非常强的战术意义。 二战期间，航母等水面舰艇经常需要利用高速转弯和猛烈机动来摆脱对手发射的鱼雷和炸弹； 即使在精确制导武器时代，这种高速机动能力对于航母应对各种突发事件、躲避来袭攻击仍然是必要的。 攻击武器或夺取阵地的重要手段。 美国超级航母也将在海试期间进行类似的测试。 例如，“福特”号航母就曾发布过高速转弯试验的照片和视频，展示其出色的导航性能。 现在福建舰已经证明这没什么特别的~~~

老司机们注意到，伴随着船头波浪劈裂，福建舰在高速航行时冒出淡淡的烟雾——相信这是航母使用常规动力的最好证据。 福建轮于5月1日从港口起航，目前正在高速航行。 从它冒出的烟雾可以看出，这艘航母的动力系统一直运行得相当稳定。

此外，此次官方还发布了福建舰各个角度的高清照片，让外界领略了其雄姿。 从俯视角度看，飞行甲板清晰地划分为停车区、滑行跑道、起飞和着陆标记等各个区域标记。 西方观察家此前根据卫星照片分析表示，福建舰右舷弹射器距离前升降舵太近，可能会影响飞行甲板的调度。 不过从最新照片可以证实，福建舰的飞行甲板布局是经过精心策划的，这些担忧确实有些言过其实。

福建舰的飞行甲板非常干净。 没有舰载机的踪迹，也没有安装阻拦索。 这可能让很多人失望了。 但按照惯例，福建舰应在经过多次海试、充分检验自身性能后，才应开始与舰载机联合训练。 从这个角度来看，未来福建舰还会继续给我们带来惊喜。