以色列执意要打的拉法是什么地方，以色列对拉法全面地面攻势的关键角色

2024年5月7日，以色列国防军确认其第401坦克旅已进入加沙地带南端的拉法，并控制了拉法过境点巴勒斯坦一侧。 该港口作为加沙和埃及的连接点，在当前巴以冲突中救援物资的运送中发挥着关键作用。 尽管如此，以色列军方声称情报显示该港口被用于“恐怖活动”。

与此同时，以军在拉法地区部署地面部队，对哈马斯据点进行定点打击。 包括美国和联合国在内的国际社会多次敦促以色列避免对拉法发动全面地面进攻，并警告称此举可能引发严重的人道主义危机。 然而，即使面对警告和哈马斯同意新的临时停火，以色列也没有放弃对拉法采取军事行动的计划。 此前，总理内塔尼亚胡强调，控制拉法与埃及边境的费城走廊对于加沙非军事化至关重要。

拉法是加沙地带最南端的城市，人口稠密，冲突前约有27万居民。 近期，由于加沙居民大量南迁，该市难民人数激增至约120万，约占加沙总人口的一半。 拉法历史上一直是重要的边境城镇，曾经拥有加沙唯一的国际机场，但于2001年被以色列摧毁。

回顾历史，拉法于1906年作为巴勒斯坦和埃及的边界被奥斯曼帝国和英国一分为二。 1967年中东战争期间，以色列占领了该地区，后来根据埃以和平协议于1979年从西奈半岛撤军。 拉法边境围栏沿着旧线重建，形成了现在的边界格局。 这一变化促使费城走廊的建立，旨在作为限制武器走私的缓冲区。

随着时间的推移，拉法地下隧道网络不断发展，成为走私生活用品和武器的重要通道。 2005年以色列撤出加沙后，拉法口岸成为绕过以色列控制的关键通道。 但自2007年哈马斯控制加沙以来，以色列实施全面封锁，费城走廊成为日常用品和武器走私的核心地区。

目前，以色列将控制拉法口岸和费城走廊视为实现加沙非军事化的关键，而埃及则担心失去控制可能带来的复杂后果。 与此同时，联合国警告称，针对拉法的军事行动可能会造成人道主义灾难。 当地居民面临严重的粮食安全危机。 如果情况加剧，他们可能会在夏季陷入饥荒。