最近，河南飞来了一条“龙”。
就在昨天(5月7日)，郑州市上街区市场监督管理局向中国飞龙通用航空有限公司(以下简称：中国飞龙)发放新的营业执照，这也标志着中国飞龙总部注册地，迁移工作已顺利完成，公司正式落户河南。
吃瓜群众，最想问的恐怕是：这条“龙”到底啥来头？凭啥选河南？背后有啥大棋？
这条“龙”来头不小
在中国企业界，名字带“飞龙”的不少，但能混成行业“顶流”的并不多。
作为中国民航局批准的首家地方通用航空公司，中国龙飞也是中国通航行业的龙头企业。
成立45年来，中国飞龙攒下了一身硬核技能。简单来说，就是四个“最”：是我国机队规模最大、资质最全、作业范围最广、专业性最强的通用航空公司之一。
从人工降雨到应急救援等，哪里需要“上天”，哪里就有飞龙。全国通航市场10%的活儿，都被它承包了！
而过去，这条“龙”一直盘踞在哈尔滨。为了能引来这条“龙”，河南已努力了很久。
经过多轮洽谈，终于在2023年底，河南航投集团与中航工业哈尔滨飞机工业集团就增资重组中国飞龙签署框架协议。2024年1月，河南航投集团对中国飞龙实现控股经营，并积极推进中国飞龙的总部搬迁工作。
去年年底，中国飞龙首批人员已在郑州上街机场，实现常驻办公。
而此次，随着郑州上街区一张新营业执照的发放，中国飞龙正式“换巢”，成了“新豫企。”
河南凭啥拿下这条“龙”
答案就俩字：双向奔赴！
对河南来说，通航产业搞了多年，就差个龙头。中国飞龙的落户，直接补上产业链核心缺口，还能带飞本地上下游企业。而郑州上街机场作为“主场”，基础设施齐全，政策红包管够——低空经济试点、税收优惠、产业基金支持，河南诚意直接拉满。
对中国飞龙而言，哈尔滨虽好，但长期受限于地域布局，急需考虑拓展新的发展空间。郑州的区位优势加上河南航投的资本加持，直接让业务半径扩到全国圈。
此外，引中国飞龙入豫，也是对国家战略的“地方响应”。低空经济被写进“十四五”规划后，各地都在抢滩布局，河南尤其重视，出台了一系列优惠政策和扶持措施，在此之前已吸引了众多通航企业前来投资。
河南，之所以能引来中国飞龙这条“龙”，恰恰印证了中国产业发展的深层逻辑：打破地域壁垒，让企业在最适配的土壤里腾飞。而这，也是河南奋力融合服务全国统一大市场建设的实践。
龙头已来，河南通航产业借势起飞，也有了更多期待。
（大象新闻记者 米方杰）
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