这几天郑州街头的一起车祸可真是炸开了锅。11号晚上九点多，正是商圈最热闹的时候，一辆小米SU7突然在十字路口”杀”出，先是狠狠撞上一辆正常行驶的白色轿车，把人家撞得180度原地转圈，接着居然没踩刹车，一路往前冲，前前后后撞了8辆汽车、7辆电动车和1辆摩托车。现场那叫一个狼藉，电动车被撞得零件散落一地，SU7的车头也瘪成了一团，交警和救护车赶到时，围观群众都惊得直咋舌——这哪儿是开车，简直像演电影里的撞车戏码。
话说这起事故最让人议论纷纷的，还得是开车的女司机。有目击者拍到她从车上下来时，穿得时髦不说，表情还挺淡定，甚至有网友爆料说她撞车后还在抖音发视频，配文”刚提的新车就出这事”。更让人捏把汗的是，现场行车记录仪拍到她一开始在左转道硬要右转，被直行车剐蹭后可能慌了神，一脚油门下去就开始”连环撞”。有懂行的网友算了算，从路西撞到路南再撞回路东，这一路17辆车被牵连，虽说最后官方统计是16辆，但这阵仗也足够吓人了。
现在网上的评论区简直像个”辩论场”。有人揪着司机不放：”左转道右转？这驾照怕不是买的吧？”还有人看见她撞车后发抖音就来气：”把人撞进ICU了，自己还有心情拍视频，这心也太大了！”更有网友脑补她可能穿高跟鞋开车，虽然没实锤，但这猜测也让不少人跟着点头——毕竟女司机开车的各种”传说”，大伙儿多少都听过。
但也有网友替车”喊冤”：”明明是司机操作不当，咋老揪着小米不放？”有35年驾龄的老司机就出来说话了：”我第一次开3秒破百的车都不敢用运动模式，新手哪来的底气开这么猛的车？”这话倒是说到点子上了——SU7主打的大马力确实够劲，但对驾驶技术和应急反应的要求也高，就像有人说的”菜刀在厨师手里是工具，在新手手里可能就是危险物品”。
不过争议最大的还是安全气囊没弹出的问题。有网友拍了现场图，SU7车头撞得这么惨，气囊却没动静，忍不住质疑：”这安全配置靠谱吗？”但马上有人反驳：”司机都没受伤，说不定撞击角度没触发气囊呢？”两边吵来吵去，最后还是回归到”到底是车的问题还是人的问题”上——就像有个高赞评论说的：”电车加速快是事实，但把油门当刹车的新手，开啥车都容易出事。”
现在这事儿最让人唏嘘的，是被撞的行人里有重伤昏迷的，而司机虽然没啥大碍，却可能面临巨额赔偿和法律追责。有网友算过，撞了这么多车和非机动车，就算保险能cover一部分，自己要掏的腰包也少不了，弄不好还得吃官司。这时候再看她撞车后发的抖音，评论区早就从”同情新车”变成了”求受害者心理阴影面积”。
站在旁观者角度看，这起事故像面镜子，照出的不只是一次交通意外。当大马力电车越来越普及，当”新手+豪车”的组合越来越常见，我们不得不思考：车企在宣传性能时，有没有同步做好驾驶培训的引导？驾照考试能不能多加点实战场景，少点”应试技巧”？就像网友说的，”3秒破百”听起来很酷，但城市道路不是赛道，一脚油门下去，考验的不只是车的性能，更是司机的心智和技术。
说到底，车是工具，人是核心。不管多好的车，遇上不熟悉性能的司机，都可能变成隐患。与其纠结是车的错还是人的错，不如想想怎么让马路更安全——比如车企给新手司机做强制培训，比如驾校把”防御性驾驶”当成必修课，再比如每个人开车时都多一分敬畏。毕竟马路不是抖音直播间，没机会重来，也容不得”淡定拍视频”的侥幸。
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